تجهیزات بازسازی و زیبایی سازی منزل



اجزای دقیق دستگاه فن کویل

  • کویل: کویل یک لوله مسی است که آب سرد یا گرم از داخل آن عبور میکند؛ علت مسی بودن کویل ها نیز هم انتقال حرارت بالای آن میباشد.
  • فیلتر: برای اینکه هوای خروجی از دستگاه دارای گرد و غبار کمتری باشد از یک فیلتر سیمی بر روی این دستگاه استفاده می‌شود.
  • فن یا بلوور: این تجهیز روی الکتروموتور نصب شده و به وسیله گردش آن، جریان هوا ایجاد می‌شود.
  • الکتروموتور: وجود این قطعه برای به گردش درآوردن فن استفاده بوده و معمولا به صورت تکفاز و سه دور (تند، کند و متوسط) هستند.

خدمات فروشگاهی و تعمیر فن کویل آسا تهویه

شرکت فنی و مهندسی آسا تهویه با چندین سال سابقه در زمینه فنی و مهندسی بهترین نوع خدمات را برای تمامی مشتریان داشته و در صورتی که قصد استفاده از خدمات تعمیر فن کویل و تعمیر موتورخانه و چیلر را دارید می‌توانید با این شرکت تماس حاصل نموده تا تکنسین و متخصصان این شرکت در اسرع وقت این خدمات را به شما عرضه کنند.

بهترین برندهای فن کویل

دستگاه فن کویل موجود در کشور ما مدل های و برندها مخلفی داشته که برخی از آنها تولید داخلی نیز هستند و کیفیت مطلوبی دارند، از برند های فن کویل های موجود در بازار ایران، می توان برند فن کویل ساراول، برند فن کویل ساران، فن کویل تهویه و برند های مدیا و ال جی را نام برد.

خرید با گارانتی و تضمینی فن کویل

باتوجه به توضیحات ارائه شده انتظار میرود که دستگاه فن کویل برای پروژه های ساختمان سازی به صورت انبوه خریداری و استفاده شود، در این شرایط استفاده از فن کویل هایی که با کیفیت بوده و قیمت مناسبی نیز داشته باشند برای پیمانکاران در اولویت میباشد، بنابراین برای مشاهده و خرید انواع مختلف فن کویل در کیفیت بالا کافی است وارد وبسایت شرکت آسا تهویه https://asatahvieh.com/ شده و یا نام این شرکت را در موتورجستجوگر خود وارد کنید.

 

منبع : مشرق نیوز 


تعریف کمپرسور

کمپرسور وسیله ای است که نمونه ای را در حالت گازی کمپرس (فشرده) می کند و حجم آن را کاهش می دهد، بنابراین فشار و دمای آن افزایش می یابد.

  • طبقه بندی کمپرسورها مطابق با روش کارکرد

کمپرسورها را می توان به دو دسته تقسیم کرد:

۱-کمپرسورهای جابجایی مثبت(Positive displacement type)

۲-کمپرسورهای دینامیکی - چرخشی (roto-dynamic type)

 

دسته اول شامل :

کمپرسورهای سیلندر پیستونی (رفت و برگشتی) ( reciprocating type )

کمپرسورهای تیغه ثابت (Stationary Vane type)

کمپرسورهای اسکرال (Scroll Compressor)

کمپرسورهای اسکرو (Screw Compressor)

کمپرسورهای مداری (Compressor  Orbital)

 

دسته دوم شامل :

کمپرسورهای سانترفیوژ (Centrifugal Compressor)

کمپرسورهای سانترفیوژ نوع جریان محوری (Centrifugal axial flow type)

 

  • طبقه بندی کمپرسورها براساس قرارگیری موتور

کمپرسور باز  open type compressor

اصلی ترین مشخصه کمپرسورهای باز این است که موتور در محفظه ای جداگانه قرار دارد و موتور وکمپرسور از طریق کوپلینگ و یا تسمه به یکدیگر متصل هستند.

 

کمپرسور نیمه بسته (Semi-hermetic compressor)

پوسته این کمپرسورها کاملا بسته نیست و با پیچ مونتاژ شده و امکان تعمیر و دسترسی به قطعات وجود دارد. این کمپرسورها از کمپرسورهای هرمتیک گرانتر هستند.

 

کمپرسورهای بسته (hermetic compressor)

حوزینگ این کمپرسورها کاملا بسته است و این کمپرسورها معمولا از ۲ قسمت لوله ای مانند تشکیل شده اند که جوشکاری شده است بنابراین امکان تعمیر آسان این کمپرسورها وجود ندارد و قیمت این کمپرسورها پایین است و در ظرفیت های بالای ۵۰Hp (اسب بخار) وجود ندارد.

 

مبردها را می توان به دو دسته ترکیبی (synthetic) و طبیعی (natural) تقسیم بندی کرد.

 

مبردهای ترکیبی شامل :

۱-ترکیبات ارگانیک

۲-مخلوط های زئوتروپیک

۳-مخلوط های آزئوترپیک

 

مبردهای طبیعی شامل :

۱-ترکیبات ارگانیک (هیدروکربن ها و HC)

۲-ترکیبات غیر ارگانیک

 

تبرید را براساس کاربرد می توان به ۳ دسته نقسیم کرد:

۱-دمای بالا (برای مثال چیلرهای تراکمی)

۲-دمای متوسط (برای مثال یخچال ها)

۳-دمای پایین (برای مثال فریزرها)

 

نقش کمپرسور در سیکل تبرید

  • یک سیکل تبرید شامل ۴ قسمت اصلی: کمپرسور،کندانسور،شیر انبساط و اواپراتور است و در مجموع شامل چندین جزء مانند کنترلرها، فیلترها، درایرها، اویل سپراتور و …
  • یک کمپرسور مهمترین قسمت یک سیکل تبرید و همچنین باارزش ترین جزء سیکل و در بعضی موارد گرانترین جزء نیز است.
  • یک کمپرسور جریان پیوسته مبرد بخار را از اواپراتور دریافت می کند تا فشار و دمای اواپراتور پایین بماند.
  • گاز دیسچارج کمپرسور در دمای بالا به سمت کندانسور فرستاده می شود بنابراین کندانسور می تواند گرما را به محیط انتقال دهد و مبرد به حالت مایع در بیاید.

 

کمپرسورهایی که معمولا در تبرید و تهویه مطبوع استفاده می شوند عبارتند از:

  1. کمپرسور سیلندر پیستونی
  2. کمپرسور اسکرال 
  3. کمپرسور اسکرو 
  4. کمپرسور توربو 
  5. کمپرسور روتاری
  • معمول ترین نوع کمپرسور مورد استفاده سیلندر پیستونی(رفت و برگشتی) است.
  • با تله کردن و کمپرس کردن مبرد بین پیستون و سوپاپ ها کار می کند.
  • سوپاپهای ساکشن و دیسچارج به صورت اتوماتیک با حرکت پیستون و گاز، باز و بسته می شوند

 

اصول کارکرد کمپرسورهای سیلندر پیستونی

 

  • موتور به میل لنگ متصل است که با گرداندن خارج از مرکز شاتون و انتقال این حرکت به پیستون باعث حرکت پیستون در سیلندر می شود.
  • زمانی که موتور شروع به گردش می کند، پیستون رو به پایین حرکت کرده و گاز به درون سیلندر مکیده می شود.
  • زمانی که موتور به چرخش ادامه دهد، پیستون رو به بالا حرکت کرده و گاز فشرده می شود.
  • زمانی که پیستون به قسمت بالای سیلندر می رسد، گاز دارای فشار کافی برای باز کردن سوپاپ دیسچارج است.
  • بخار مبرد سپس از سوپاپ دیسچارج باز خارج می شود.

 

کمپرسور اسکرال

 

  • این کمپرسورها دارای حرکت دایره وار و با جابجایی مثبت هستند.
  • ساکشن وکمپرس کردن از طریق دو عضو حونی مانند که یکی ثابت و دیگری دارای حرکت دایره وار است، انجام می شود.
  • کمپرسورهای اسکرال هرمتیک (بسته) هستند.

 

کمپرسور تیغه ثابت

  • این کمپرسورها دارای جابجایی مثبت و روتاری هستند.
  • درسیستم های تبرید کوچک استفاده می شوند .
  • شفت دوار و حرکت گریز از مرکز و حرکت مثبت باعث بوجود آوردن ساکشن وکمپرس کردن مبرد می شود.
  • تیغه یا پره در سیلندر ثابت قرار دارد و دارای حرکت رفت و برگشتی است.

 

کمپرسور تیغه دوار

  • این کمپرسورها دارای جابجایی مثبت هستند.
  • کمپرسور نوع تیغه روتاری به دلیل سایز آنها برای کاربردهای حمل ونقل ایده آل هستند.
  • برای رنج وسیعی از مبردها از قبیل آمونیاک ،R-404 A مناسب هستند.
  • این نوع از کمپرسورها به سوپاپ ساکشن و یا دیسچارج نیاز ندارند، هرچند شیریک طرفه در قسمت دیسچارج برای جلوگیری از حرکت مع در هنگام خاموش کردن و به دلیل وجود اختلاف فشار، استفاده می شود.
  • در کمپرسورهای نوع چند تیغه ای محور چرخش منطبق با مرکز استوانه است، هرچند این حرکت خارج از مرکز است.

 

روتور شامل شیارهایی است که تیغه ها در آن قرار می گیرند. درحین کارکرد کمپرسور، تیغه ها به دلیل بوجود آمدن نیروی گریز از مرکز به سمت دیواره ی سیلندر حرکت می کنند.

توجه : تعداد دفعات کمپرس کردن برابر تعداد تیغه ها است بنابراین یک کمپرسور ۴ تیغه در هر چرخش ۴ بار عمل کمپرس کردن را انجام می دهد.

 

کمپرسور اسکرو

 

  • کمپرسور با جابجایی مثبت است.
  • دارای دو مدل اسکروی تکی و دوتایی است.
  • جریان مبرد اساسا در جهت محوری است.
  • این کمپرسورها دارای طراحی بسته (هرمتیک)، نیمه بسته (سمی هرمتیک) و باز (اپن) هستند و در سردخانه ها و تهویه مطبوع کاربرد دارند و به ویژه برای ظرفیت های بالا مورد استفاده قرار می گیرند.

  

کمپرسور سانترفیوژ

  • با نام کمپرسور توربو نیز شناخته می شوند .
  • این کمپرسورها را می توان تجهیزات جریان ثابت نامید و بنابراین لرزش و صدای کمتری دارند.
  • این کمپرسورها در انواع single – stage و multi – stage وجود دارند.
  • همچنین در دو نوع اپن و نیمه بسته نیز وجود دارند.

منبع : کمپرسورهای تبرید


تقسیم بندی سیستم های تهویه مطبوع بر اساس درجه حرارت

زمستانی و تک فصلی گرم کننده

شوفاژ با دیگ آب گرم و پکیج دیواری از جمله سیستم هایی هستند که توانایی گرمایش در زمستان را دارند.همچنین سیستم های دارای حرارت مرکزی، بخاری و شومینه ها نیز از این قابلیت برخوردار هستند که کیفیت پاسخگوییپایین تر و نواقص بیشتری نسبت به سیستم های حرارت مرکزی دارند.

تابستانی و تک فصلی سرد کننده

اسپلیت (سرد کننده)، کولر گازی و کولر آبی از جمله سیستم های تک فصلی سرد کننده هستند که کارکرد آن ها بر اساس چرخه های تبرید بوده و سیستم های متفاوتی دارند.

دو فصلی گرم و سرد کننده

چیلر، مینی چیلر، فن کویل، سیستم VRF و هواساز از جمله سیستم هایی هستند که در دو فصل گرم و سرد سال قابل استفاده هستند. کاکرد آن ها به این صورت است که یا از سیستم یکپارچه ی دو فصلی و یا از دو سیستم مجزای زمستانی و تابستانی به صورت همزمان استفاده شده است. این نوع از سیستم ها در مناطق سردسیر یا گرمسیر کاربرد ندارد و باید از سیستم های تک فصلی استفاده شود. ولی در سایر مناطق استفاده از سیستم دو فصلی رواج بیشتری داشته زیرا قابلیت بیشتری دارد و در برخی هزینه ها صرفه جویی می شود.


مزایا و معایب هریک از سیستم های مستقل و مرکزی:

سیستم های تهویه مطبوع مستقل

یکی از مزایای استفاده از سیستم های تهویه مطبوع مستقل مانند مینی چیلر، کولر گازی یا اسپلیت و داکت اسپلیت ها استقلال هر واحد در نصب و بهره برداری و امکان استفاده فوری از سیستم سرمایش و گرمایش آن ها است، همچنین در این سیستم ها افراد میتوانند بطور مستقل در واحد و یا یک نقطه از واحد خود از گرمایش سیستم بهره مند شوند. نیاز به چنین سیستمی خصوصاً در اواخر هر فصل اتفاق می افتد، زمانی که سیستم های گرمایشی هنوز شروع به کار نکرده و همیشه افرادی در مجموعه هستند که بر خلاف اکثریت نیاز به دمایی متفاوت جهت احساس رفاه و آسایش دمایی دارند.

· مزایا 

  • استقلال در هزینه های برق مصرفی هر واحد
  • استقلال در هزینه های تعمیر و نگهداری سیستم در هر واحد
  • حذف شبکه کلی لوله کشی از موتورخانه مرکزی تا محل های مصرف در ساختمان

· معایب

  • معمولا طول عمر سیستم های مستقل تهویه مطبوع (خصوصا کولر های گازی و اسپلیت) به اندازه سیستم های مرکزی تهویه مطبوع نیست
  • در صورتیکه تعداد طبقات ساختمان بیش از چهار طبقه باشد، کندانسورها باید در تراس نصب گردند که  این حالت بخش قابل توجهی از مساحت تراس را  اشغال میکند و این امر سبب تحمیل صدا و هوای گرم مزاحم به تراس و ساکنین آپارتمان می گردد.
  • همچنین در این حالت تعدادی از واحدهای هر ساختمان، کندانسور خود را در نمای طبقه خود نصب میکنند که این امر نیز باعث زشت شدن نمای بیرونی ساختمان نیز میگردد.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

سیستم تهویه مطبوع مرکزی

سیستم های تهویه مطبوع مرکزی شامل انواع چیلر تراکمی آبی، چیلر تراکمی هوایی، چیلر جذبی و. میباشند که همراه با انتخاب چنین سیستم هایی،انتخاب، خرید و نصب تجهیزات دیگری مانند برج خنک کننده، فن کویل،هواساز اام پیدا میکنند.

· مزایا

در سیستم های تهویه مطبوع مرکزی جدید اولین مزیت اساسی، افزایش راندمان و کارایی همراه با کاهش چشمگیر مصرف برق سیستم مرکزی و ارتقای سطح آسایش  افراد حاضر در محیط می باشد.

انتخاب سیستم تهویه مطبوع مرکزی می تواند منجر به کاهش خرید دیماند برق مورد نیاز پروژه و کاهش ظرفیت پست های برق، تابلوها، کابل کشی ها، کنتور برق واحد ها و کلیه موارد مربوط به آن شود. بدیهی است کاهش سرمایه گذاری اولیه در این بخش مورد توجه سرمایه گذاران بوده و حرکتی شایسته در راستای ت های اقتصادی پروژه می باشد.

متوسط طول عمر در سیستمهای تهویه مطبوع مرکزی بیش از 30 سال میباشد که سبب اقتصادی شدن خرید این سیستم ها نسبت به سیستم های مستقل تهویه مطبوع می باشد.

از دیگر مزایای سیستم های تهویه مطبوع مرکزی به عدم اشغال تراس آپارتمان یا متراژ مفید دیگری از زیر بنای هر واحد بوسیله برخی از این تجهیزات میتوان اشاره نمود که این امر نقشی اساسی در استفاده بهینه از فضا و زیبایی واحد های مسی دارد.

· معایب

سیستم های تهویه مطبوع مرکزی ضمن دارا بودن مزایای بسیار، دارای معایبی از جمله هزینه بالای خرید اولیه تجهیزات، هزینه نگهداری بالا، هزینه های لوله کشی و عایق کاری مربوط به انتقال و توزیع سرمایش در کل ساختمان ومحدود بودن تعداد تکنسین های حرفه ای جهت تعمیرات و نگهداری بهینه تجهیزات جدید می باشد.

 

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

بررسی تجهیزات تهویه مطبوع خانگی یا مستقل

  پس از اشاره مختصر فوق به انواع کلی سیستم های تهویه مطبوع مرکزی و مستقل، در ادامه به بررسی کارایی برخی از پرکاربردترین های تجهیزات تهویه مطبوع میپردازیم:


کولرگازی  (SPLIT AC UNIT):

امروزه کولر گازی یا اسپلیت ها یکی  از پرطرفدارترین و متداول ترین تجهیزات تهویه مطبوع مستقل و خانگی بوده که برای تأمین سرمایش (و بعضاً همراه با گرمایش) در محیط های مختلف مسی، اداری و . مورد استفاده قرار می گیرند.

با نصب کولر گازی در هر قسمت از یک آپارتمان (سالن پذیرایی، اطاق خواب و.) آزادی عمل بیشتری به افراد جهت تنظیم دمای کاملا مستقل از دمای دیگر قسمت های منزل یا اداره را میدهید. کولرهای گازی در انواع دیواری، ایستاده، پرتابل و کاستی ارائه میشوند. که مدل های دیواری از ظرفیت های 9000 تا ظرفیت های 30000، مدل های ایستاده از ظرفیت های 30000 تا ظرفیت های 90000، و مدل های پرتابل در ظرفیت های 7000 تا 14000 ارائه میشوند.


تبلیغات

آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

شرکت پترو کیمیا آکام sogand تولید تجهیزات آشپرخانه صنعتی پارس استیل آژانس مسافرتی کارینووب|طراحی سایت|طراحی سایت در اصفهان انواع جراحی های زیبایی شکم سینه باسن بینی صورت پلک خبر فوتبالی کسب درآمد اینترنتی و خانگی ، استخدام گروه علوم تجربی شهرستان رامهرمز مطالب خاص و تخصصی